El aeropuerto de Gran Canaria, con código LPA, está en la costa este de la isla, entre los municipios de Telde e Ingenio. El código viene de Las Palmas y mucha gente lo llama aeropuerto de Las Palmas, pero no está en la capital: Aena, que lo gestiona, lo sitúa a 18 kilómetros de Las Palmas de Gran Canaria y a 25 kilómetros de la zona turística del sur. En 2025 pasaron por él 15.826.553 pasajeros, más que por ningún otro aeropuerto de Canarias, y funciona las 24 horas, todos los días del año.
Esa ubicación es lo que hace fácil la llegada. El aeropuerto está junto a la GC-1, la autopista que recorre las costas este y sur, más o menos a medio camino entre la capital y las zonas turísticas. La costa sur, Las Palmas y el puerto de Puerto de Mogán se alcanzan por esa misma carretera, y ninguno queda lejos.
Lo que cambia es la forma de recorrer esa distancia. Hay cuatro: un coche de alquiler recogido a la llegada, un traslado privado reservado con antelación, un taxi o la guagua. Cada una encaja con un tipo de viaje distinto, y cada una tiene una pega que conviene conocer antes de aterrizar.
Una autopista, salidas numeradas
La GC-1, la Autopista del Sur, empieza en Las Palmas y termina en el municipio de Mogán. Entre la capital y el aeropuerto está clasificada como autovía, y a partir de la salida 16, el enlace del aeropuerto, pasa a ser autopista. Su último tramo, de Tauro a Puerto de Mogán, se abrió en 2013. Al salir del aeropuerto, se toma en dirección norte hacia Las Palmas o en dirección sur para todo lo demás.
Las salidas se numeran desde el extremo de Las Palmas, y el patronato de turismo de la isla las usa en sus indicaciones para cada zona turística: salida 37 para Bahía Feliz y San Agustín, salida 43 para Playa del Inglés y San Fernando, salida 46 para Maspalomas, salida 50 para Pasito Blanco y Meloneras, salida 62 para Puerto Rico y salida 68 para Puerto de Mogán, donde la GC-200 baja hacia el mar. El número de salida vale más que el nombre del núcleo turístico, porque varios comparten el mismo tramo de costa.
El límite general para turismos en las autopistas y autovías españolas es de 120 km/h. Quien vaya a la costa norte y no a la propia capital no necesita atravesar Las Palmas: la GC-3 se separa de la GC-1 en la salida 4 y rodea la ciudad hasta la GC-2 en Arucas, y más de la mitad de su recorrido son túneles y viaductos.
Tiempos en coche desde llegadas
Estos son los tiempos calculados desde el aeropuerto por la ruta más rápida en coche, con la cifra mayor cuando dos mediciones no coincidían:
- Bahía Feliz: 20 minutos, 24,7 km
- San Agustín: 26 minutos, 30,7 km
- Playa del Inglés: 27 minutos, 31,1 km
- Centro de Las Palmas: 27 minutos, 25,6 km
- Maspalomas: 30 minutos, 35,1 km
- Meloneras: 31 minutos, 38,3 km
- Arguineguín: 33 minutos, 43,0 km
- Puerto Rico: 39 minutos, 48,6 km
- Teror: 44 minutos, 36,7 km
- Puerto de Mogán: 45 minutos, 54,8 km
- Agaete: 54 minutos, 55,6 km
- Roque Nublo: 66 minutos, 50,9 km
Destacan dos cosas. Toda la costa turística, de Bahía Feliz a Meloneras, queda a una media hora de llegadas, y Las Palmas no está más lejos que Playa del Inglés. Y la distancia deja de servir de guía en cuanto la carretera se aleja de la costa: el Roque Nublo está más cerca del aeropuerto que Puerto de Mogán y se tarda 21 minutos más, porque las carreteras de montaña son lentas para lo que miden.
Son tiempos con la carretera despejada. No hay una cifra medida para la GC-1 con tráfico denso, y en los alrededores de Las Palmas, una mañana o una tarde de día laborable, la autopista va más cargada de lo que reflejan estos tiempos.
Coche de alquiler, recogido en el aeropuerto
Para quien quiera ver algo más de la isla que una sola zona turística, el aeropuerto es el sitio natural para recoger el coche. Un coche reservado con recogida en el aeropuerto se entrega en el aeropuerto, y el voucher lleva las instrucciones del punto de encuentro, que varían de un proveedor a otro. Desde allí, las zonas turísticas quedan a los tiempos de arriba, sin un segundo trayecto que hacer.
La pega que deja a más de uno sin coche en la recogida es la tarjeta. Algunos coches exigen una tarjeta de crédito física, con los datos en relieve y a nombre del conductor principal: no vale una tarjeta en el móvil, y una de débito solo sirve donde la reserva diga que se acepta. Si hace falta tarjeta se decide coche por coche, se indica al reservar y en el voucher, y la búsqueda se puede filtrar por coches que no la exigen. Compruébalo antes de pagar, no al llegar.
Las condiciones de alquiler piden el permiso de conducir en sí, porque no se aceptan copias ni permisos electrónicos, y tiene que seguir vigente hasta el final del alquiler. La edad mínima y la experiencia al volante también se fijan por coche. Hay otras dos condiciones que pesan especialmente en esta isla. El coche solo puede circular por vías públicas asfaltadas, lo que descarta las pistas de tierra del interior, y algunos coches tienen un límite diario de kilómetros, algo que importa cuando ir y volver del aeropuerto a Puerto de Mogán son unos 110 kilómetros. El combustible se devuelve al mismo nivel con que se recogió, y devolverlo con más no da derecho a ningún reembolso.
Algunos coches se entregan, en cambio, en una dirección dentro de unas pocas zonas turísticas del sur, algo que conviene a quien llega en traslado y quiere coche solo para parte de la estancia. Esa oferta es pequeña, así que un coche concreto en unas fechas concretas no está garantizado.
Traslado privado, reservado con antelación
Un traslado privado es un coche con conductor reservado antes del viaje para un trayecto fijo, que espera cuando aterriza el vuelo. Encaja con llegadas tardías, familias con mucho equipaje, grupos que pueden compartir un vehículo y cualquiera que prefiera no conducir por carreteras desconocidas nada más bajar del avión. También encaja con quien piensa pasar la semana en una sola zona turística: no hay coche que aparcar durante siete días ni depósito que devolver lleno.
Si viajas con niños pequeños, pide sillas infantiles al reservar. Las normas españolas obligan a los niños de 135 centímetros o menos a usar un sistema de retención infantil homologado y adecuado a su talla y peso, y en vehículos de hasta nueve plazas viajan detrás salvo en unas pocas excepciones.
La pega es lo cerrado del acuerdo. Un traslado se reserva para un vuelo y una hora concretos, así que conviene mirar qué dice la reserva sobre un vuelo retrasado o desviado y tener la confirmación a mano al aterrizar.
Taxi
El taxi no necesita reserva, y eso lo convierte en el recurso cuando un vuelo llega tarde o cambian los planes. Funciona bien en los trayectos cortos: por la ruta calculada, Bahía Feliz está a 20 minutos del aeropuerto, San Agustín a 26 y el centro de Las Palmas a 27.
La tarifa sube con la distancia, y las distancias hasta el final de la costa sur son considerables. Por carretera, Puerto de Mogán está a más del doble de distancia del aeropuerto que Bahía Feliz: 54,8 kilómetros frente a 24,7. Para un trayecto largo, pide un precio aproximado antes de salir en lugar de descubrirlo al final.
Guagua
Las guaguas, como se llama en Canarias a los autobuses públicos, dan servicio al aeropuerto y lo conectan con Las Palmas y la costa sur. La guagua es la forma más barata de salir del aeropuerto y no necesita reserva.
Sus límites son los de cualquier autobús. Para por el camino, así que el trayecto lleva más que los tiempos en coche de arriba, y una parada en la zona turística puede quedar lejos de la puerta del hotel cuando se va con maletas. Los horarios cambian, así que consulta el vigente antes de viajar, sobre todo si llegas tarde. Para quien viaja ligero y se aloja cerca de una parada principal, es una forma sensata de llegar.
Excursiones y cosas que hacer en Gran Canaria
Salidas en barco, recorridos por la isla, visitas a pie y excursiones de un día por Gran Canaria, a través de GetYourGuide.
Submarine trip at Puerto de Mogán
A forty-minute submarine trip below the surface off Puerto de Mogán.
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Palmitos Park with the dolphin and bird shows
Entry to the park in the hills above Maspalomas, with its dolphin and bird shows.
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Camel ride in the Maspalomas dunes
A guided camel ride in the Maspalomas dunes.
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Aqualand Maspalomas entry
Entry to the water park in the hills behind Maspalomas.
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Las Palmas: cerca, pero complicada en coche
La capital está a 18 kilómetros del aeropuerto según Aena y a menos de media hora por la ruta calculada: 27 minutos hasta el centro, lo mismo que a Playa del Inglés. Pese al código de las etiquetas del equipaje, el trayecto va hacia el norte por la GC-1, a lo largo de la costa, hasta un puerto en plena actividad y una ciudad donde la gente vive y trabaja, no una zona turística.
Llegar en coche es fácil; tenerlo allí, no. El aparcamiento regulado en la calle, en el centro, va marcado en azul y es de pago, con un máximo de dos horas, y las plazas verdes son para residentes autorizados. Si te alojas en el casco antiguo o cerca de Las Canteras, la playa de la ciudad, el coche pasa casi todo el tiempo parado y da trabajo.
Así que, para una estancia en la ciudad, la pregunta es para qué se quiere el coche. Quien planee varias excursiones por la isla lo querrá desde el primer día y debería pensar dónde dejarlo por la noche. Quien haga una escapada urbana con alguna excursión suelta verá más sencillo llegar en taxi o en guagua, y Maspalomas queda a menos de cincuenta minutos por la GC-1 cuando apetezca playa.
Maspalomas y la costa sur
La mayoría de los que llegan van hacia aquí. La costa de San Bartolomé de Tirajana se promociona como Maspalomas Costa Canaria y forma una sola zona turística continua desde Bahía Feliz y San Agustín, pasando por Playa del Inglés, hasta Meloneras y Pasito Blanco. Una dirección que diga Maspalomas puede estar en cualquier punto de ese tramo, así que conviene cruzar el hotel con su número de salida antes de aterrizar.
Los trayectos son cortos: 20 minutos a Bahía Feliz, 26 a San Agustín, 27 a Playa del Inglés, 30 a Maspalomas y 31 a Meloneras. Dentro de la franja las distancias son aún menores, con 8 minutos de ruta calculada entre Playa del Inglés y Maspalomas. El Faro de Maspalomas, encendido por primera vez en 1890, se alza en el extremo oeste de las dunas, donde empieza Meloneras.
Aquí es donde la elección del transporte importa menos el primer día y más a lo largo de la semana. Un traslado o un taxi resuelven la llegada con facilidad porque la distancia es corta. La razón para tener coche aquí es el resto de la isla, desde Puerto de Mogán, al final de la costa, hasta las montañas por encima de San Fernando, donde la GC-60 empieza a subir hacia Tejeda.
Puerto de Mogán, al final de la autopista
Puerto de Mogán es el final del recorrido: 45 minutos y 54,8 kilómetros desde el aeropuerto, donde termina la GC-1. Las indicaciones del patronato de turismo son la salida 68 y luego la GC-200 hacia el mar. Por el camino, la autopista pasa por Arguineguín a los 33 minutos y por Puerto Rico a los 39.
El puerto es pequeño, construido en torno a canales y pasarelas, y por eso lo llaman la pequeña Venecia de Gran Canaria; una semana allí no pide coche todos los días. Para unas vacaciones sin moverse, un traslado hasta la puerta es la opción sencilla. Quien conduzca debe saber que Mogán cobra por aparcar en la zona azul, con un tique que tiene que llevar la matrícula del coche, y que la prensa local ha informado de unas 130 plazas marcadas en blanco en la Explanada del Castillete y Rivera del Carmen reservadas a residentes, así que aquí la pintura blanca no garantiza aparcamiento gratis.
El mercadillo de los viernes se celebra en la Explanada del Castillete de 9:00 a 14:00, algo que conviene saber si se llega un viernes por la mañana. Más allá del puerto, la GC-200 sigue por la costa oeste hacia La Aldea, una carretera que se ha cerrado por desprendimientos tras lluvias fuertes, y la ruta calculada de Puerto de Mogán a Agaete vuelve rodeando la isla y lleva más de hora y media.
La vuelta: calcular el último trayecto
En sentido contrario, las zonas turísticas quedan más o menos a la misma distancia de la terminal: Playa del Inglés a 25 minutos, Maspalomas a 28, Meloneras a 29 y Puerto Rico a 38, con el centro de Las Palmas a una media hora. Eso deja la costa de Maspalomas a menos de media hora de salidas y Puerto Rico a menos de cuarenta minutos. Puerto de Mogán, la más lejana de las zonas turísticas, es la que pide más margen.
La pega para un vuelo temprano es la propia terminal. Aena la cierra al público por la noche: en esas horas solo pueden entrar los pasajeros con tarjeta de embarque y el personal, y a los pasajeros se les deja pasar en las dos horas anteriores a la salida programada de su vuelo. La idea de bajar de madrugada y esperar dentro un vuelo al amanecer no funciona, así que calcula el trayecto para llegar dentro de esa ventana de dos horas.
El coche de alquiler se devuelve con el combustible al mismo nivel con que salió, sin reembolso por devolverlo con más. Los datos de precios de carburantes del Ministerio para la Transición Ecológica recogen una gasolinera en la GC-1, en el kilómetro 16, en el aeropuerto, abierta las 24 horas todos los días, y el ministerio publica los precios en surtidor de todas las gasolineras de España, actualizados cada media hora. El día de la salida, como el de la llegada, los tiempos en coche son sin tráfico, así que deja margen.
